65 лет назад, 19 июля 1961 года, начальник Двинского СМУ Варакин подписал приказ о переводе из Березниковского леспромхоза мастера Василия Петровича Клементьева и группы плотников на строительство нового поселка Важский.
Мастер Клементьев должен был принять материалы и приступить к закладке фундаментов жилых домов.
На левом берегу
Строительство Важского связано с истощением лесных ресурсов на правом берегу Ваги, в районе лесопункта Кица. На левом берегу начали возводить автомобильную дорогу с гравийным покрытием для вывоза леса — ее проектная мощность составляла 100 тысяч кубометров древесины в год при лесфонде в 3 миллиона кубометров.
В составе Двинского СМУ был создан Важский строительный участок. К августу 1962 года здесь работала строительная колонна из 41 человека: плотники, бульдозеристы, печники, маляры, электрики и повара. Мастером участка был Кустов. Построили контору и общежитие, которые сохранились до сих пор.
Кроме жилья, возводились производственные объекты: гараж, мастерские, дизельная электростанция, магазины, столовая, баня, клуб, детский сад и общежитие для сезонных рабочих. Позже появились двухэтажные дома с улучшенной планировкой и центральным отоплением.
К 1965 году в поселке работала начальная школа на 40 учеников, расположенная в жилом доме. В 1972 году построили Важскую восьмилетнюю школу, где учились уже 215 детей. В школе были мастерские по обработке металла и дерева, швейная мастерская с 20 машинами, библиотека и технические средства обучения.
В 1970 году началось строительство радиорелейной станции, а 1 апреля 1973 года с ретранслятора в Важском впервые вышла в эфир 1-я программа телевидения.
О Кицком лесопункте
В 1933 году здесь официально заработал Кицкий лесопункт. План был амбициозным — 25 тысяч кубометров древесины за сезон, однако уже к концу года предприятие ликвидировали. Основная причина — отсутствие рек для молевого сплава, что при гужевой вывозке делало производство нерентабельным.
В предвоенные годы освоение лесов продолжилось силами Березлага. В районе озера Тресное заключенные построили тракторно- ледяную дорогу, по которой зимой древесину доставляли к Ваге. С началом Великой Отечественной войны объект законсервировали.
В 1943 году руководство Березниковского леспромхоза планировало вдохнуть в поселок новую жизнь, заселив бараки бывших заключенных семьями вольнонаемных рабочих. Поселение просуществовало до 1947 года, после чего, согласно приказу, рабочих перевели в поселок Нонозеро. Это решение было продиктовано логистикой: лесозаготовителям приходилось добираться до делянок пешком, поэтому временные поселки старались приблизить к местам рубки. Так, новым пристанищем для лесорубов стал берег озера Анискино, где сохранились постройки бывшего Чамовского лесопункта.
Курс на модернизацию
История лесопункта Березниковского леспромхоза началась в 1946 году. Первоочередной задачей стало восстановление Кицкой автодороги и строительство жилья для рабочих. Первые лесозаготовители жили в поселке Анискино в суровых условиях: бараки с общими топчанами были нормой того времени.
Однако поселок быстро развивался: уже к концу 1946 года здесь запустили дизельную электростанцию и наладили собственное кирпичное производство.
Технический прогресс пришел в 1950-е годы. Леспромхоз получил новые тракторы КТ-12, автомобили ЗИС-21 и лебедки, что позволило внедрить передовые методы трелевки древесины. К 1957 году штат лесопункта насчитывал почти 300 постоянных рабочих. Символом новой эпохи стал январь 1957 года, когда в Кицу прибыл первый собственный автобус.
Точкой отсчета масштабных перемен стало 21 ноября 1969 года, когда был утвержден план внедрения новой техники. Лесопункт перешел на унифицированные механизмы: трелевку доверили тракторам ТДТ-55, вывозку — автомобилям МАЗ- 509, а штабелевку — кранам БКСМ-14. Внедрялись прогрессивные методы: одиночная валка с гидроклином и создание межсезонных запасов хлыстов. Параллельно осваивалось производство колотых и короткомерных балансов, а также фанерного сырья.
В 70-е годы лесопункт стал кузницей кадров. С 1971 года на его базе проводились престижные конкурсы профмастерства, объединявшие лучших вальщиков, чокеровщиков и операторов погрузчиков со всего района.
Техническое перевооружение шло стремительно: в 1977–1978 годах парк пополнили современные машины ЛП-17, ТБ-1 и ЛТ-89. Внедрение сучкорезных машин позволило практически полностью отказаться от тяжелого ручного труда.
70-е и 80-е годы стали «золотым веком» предприятия. Важский лесопункт прочно удерживал статус одного из лучших в районе. Трудовые коллективы регулярно отмечались высокими наградами: переходящими Красными знаменами и вымпелами.
Гордость района
Наш район всегда славился людьми труда, чей профессионализм и преданность делу были отмечены высокими государственными наградами.
Высшие награды Родины
Орденами были удостоены:
- M Орден Ленина: Владимир Яковлевич Борзой.
- M Орден Октябрьской Революции: Илья Григорьевич Шестаков.
- M Орден Трудового Красного Знамени: Николай Михайлович Колебакин, Савелий Петрович Карабаш.
- M Орден «Знак Почета»: Николай Михайлович Моисеенков.
- M Орден Трудовой Славы (II и III ст.): Виталий Александрович Виноградов.
- M Орден Трудовой Славы (III ст.): Александр Яковлевич Оленбергер.
Медалью «За трудовую доблесть» отмечены Владимир Николаевич Пикуза и Егор Борисович Каськович. Юбилейными медалями к 100-летию со дня рождения В.И. Ленина были награждены передовики производства и представители социальной сферы: А.И. Василенко, А.А. Анисимова, В.И. Денисов, А.П. Мокеев, А.И. Михеев, Н.М. Моисеенков, А.И. Вешнякова и В.А. Кустов.
Мастера своего дела
Особого признания удостоен Егор Борисович Каськович: в 1967 году ему присвоено звание «Почетный мастер заготовок леса и лесосплава».
В 1973 году лесопункт «Важский» был отмечен районной «Звездой Трудовой Славы». Этой же высокой чести удостоились бригады Егора Каськовича и Савелия Карабаша.
Лучшие по профессии
На протяжении многих лет звание «Лучший по профессии» в районе завоевывали:
- M Шоферы: К. Дубицкий, В.П. Прилуцкий, Л.А. Охалов, В.Н. Пикуза.
- M Трактористы на трелевке: Е.Б. Каськович, В.Г. Кожуков.
- M Машинисты сучкорезных машин: А.Я. Оленбергер, Н.А. Хмарук.
- M Операторы погрузчиков: В.Н. Пикуза, И.Я. Василенко.
- M Работник нижнего склада: М.П. Кустова.
Лучшим наставником молодежи по праву признан Егор Борисович Каськович. Эти имена — золотой фонд нашего района, пример трудолюбия для новых поколений.
Леонид Озол, почетный гражданин, заслуженный учитель.
На фото: Жители поселка Нонозеро