На фото набережная, предполагаемый автор фото — отец З.Я. Плющевой
В этом году наш районный центр отмечает знаменательную дату – 350- летие со дня основания. Это целая эпоха, наполненная трудами, победами и судьбами наших земляков. Специально к юбилею мы начинаем цикл публикаций, посвященных истории поселка. Давайте вместе вспомним, каким он был, и сохраним эту память для будущих поколений. Читайте, вспоминайте, делитесь своими семейными историями!
Как березниковские и чажестровские крестьяне учинили спор
В начале 20 века большая часть семей нынешнего Березника, кроме сельского хозяйства, имела другие доходы, занималась лесозаготовками, уезжала на заработки в Архангельск и Петербург. Часть семей получала дополнительный доход от перевозки грузов и людей до следующих ямских станций (Усть-Важской и Шастозерской).
Земский разгон обслуживали: Максим Абрамович Семаков, Василий Иванович Семаков, Василий Матвеевич Ушаков, Михаил Иванович Селиванов.
Почтовой станции разгон обслуживали: Александр Иванович Третьяков, Иван Макарович Ушаков, Степан Иванович Ильин, Прокопий Николаевич Пьянков, Василий Матвеевич Ушаков.
Доход для семей, которые осуществляли перевозки на своих лошадях, составлял 90–100 рублей в год. По тем временам это была значительная сумма. Килограмм мяса стоил в то время 11 копеек.
Но не всегда почтовые или ямские станции находились в селе Семеновском. В 19 веке почтовая станция находилась в Верхнем Чажестрово. Возникновение почтовых станций связано с развитием внешней торговли. Архангельск долгое время был основным портом, через который велась внешняя торговля.Началом развития почтовой связи на территории региона можно считать Указ Петра I, изданный в 1683 году об учреждении «скорой гоньбы» от Москвы до Архангельска. Организатором почтовой связи был почтмейстер А. Виннус. Почтарям предписывалось «гонить почту, наскоро переменять лошадей по ямам, гонять с великой поспешностью, днем и ночью, перебегать с Москвы до Архангельского городу зимой и летом в восьмой и девятый день, весной и осенью на десятый, одиннадцатый день». Были созданы ямские станции. В пределах нынешнего Виноградовского округа они были в д. Почтовое (Калежская), Моржегорах, Шастках, Березнике (Семеновская), Усть-Ваге и Верхней Кице. Расстояние между станциями составляло 20-30 верст.
В Верхнем Чажестрово был станционный дом, который был построен в 1819 году местными крестьянами. К 1843 году он был уже довольно ветхим. Мебель была из простого дерева.
В 18 веке между крестьянами Верхнего Чажестрово и нынешнего Березника возник довольно серьезный спор по поводу места нахождения ямской станции. Хотя она называлась Семеновская, но находилась в Верхнем Чажестрово, так как Чажестрово находилось примерно на одинаковом расстоянии до Усть-Ваги и Шасток.
В августе 1784 года местные власти приняли решение о переводе ямской станции на прежнее место в нынешний Березник. Некоторая логика в этом была. Березник был недалеко от устья Ваги, которая тогда была судоходной. Более удобная связь с правым берегом. С этим были не согласны жители Чажестрово, которые отправили жалобы в Шенкурский нижний Земский суд и Правителю Архангельского наместничества генерал -майору Ивану Романовичу Ливину. Чажестровские крестьяне основной упор делали на расстоянии межу ямскими станциями Усть-Ваги и Шастозерска. Верхнее Чажестрово действительно было примерно на середине. Их поддержали жители Пянды, Слободы, Осиново, Верхней и Нижней Ваеньги, Усть-Ваеньги. Первоначальное решение, видимо, было отменено. И в течение еще 100 лет ямская станция находилась в деревне Горбовская (Верхнее Чажестрово).
Набережная была центром Березника
Постепенно значение нынешнего Березника, учитывая его расположение, изменилось. Сюда в 1885 году из Усть-Ваги перенесли волостное правление. С развитием грузового и пассажирского судоходства появилась пристань Двинской Березник. Семья Дмитрия Федоровича Колебакина на пристани занималась хлебопечением. Иван Кононович Семаков торговал на берегу реки хлебом. Появилась телеграфная станция. Она находилась в доме Гаврила Николаевича Колебакина. Это стало толчком к переводу в 1889 году почтовой станции в нынешний Березник.
Необходимо вспомнить, что улица Набережная долгое время была экономическим центром. Еще в шестидесятые годы на Набережной были детский сад, клуб сплавконторы, баня, столовая и магазин Березниковского леспромхоза, конторы Березниковского леспромхоза и Двиноважской сплавконторы, райвоенкомат, мехмастерские, магазин сплавконторы, милиция, семилетняя школа, универмаг, дом быта, столовая и контора Райпотребсоюза, управление, зал ожидания, магазин и контора пристани, аэропорт. В начале улицы Двинской был хозяйственный магазин. Из-за частых наводнений в дальнейшем было решено перенести эти службы в незатопляемые места.
Леонид Озол, краевед,
Почетный гражданин
Виноградовского района.
На фото набережная, предполагаемый автор фото — отец З.Я. Плющевой