В последние дни в некоторых средствах массовой информации появились сообщения, авторы которых утверждали, что, в соответствии с поправками в технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», якобы принятыми в 2020 году, любые изменения в их конструкцию должны утверждаться в Госавтоинспекции с прохождением обязательной сертификации в специализированных лабораториях. Якобы за установку так называемого нештатного оборудования, в частности, фаркопов, внешних световых приборов, а также дополнительных багажников, в том числе на крыше автомобилей, владельцы транспортных средств будут привлекаться к административной ответственности. Госавтоинспекция сообщает, что изложенная в материалах СМИ информация не соответствует действительности. Так, последние поправки в технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» были внесены в 2018 году, при этом процедуры внесения изменений в конструкцию транспортного средства они не касались. Согласно действующим положениям технического регламента, в случае, если багажник сертифицирован и конструкция транспортного средства предполагает его использование, то никаких согласований с Госавтоинспекцией не требуется. Если конструкцией автомобиля специальные места для размещения багажника не предусмотрены, то возможность такой установки может быть оценена в рамках процедуры внесения изменений в конструкцию транспортного средства. Аналогичные требования предъявляются к тягово-сцепным устройствам (фаркопам). Перечень дополнительных внешних световых приборов, устанавливаемых на транспортное средство, и требования, предъявляемые к ним, строго определены положениями технического регламента. При этом необходимо отметить, что если установка, например, противотуманных фар не предусмотрена заводом-изготовителем конкретного транспортного средства, то проведение процедуры внесения изменений в конструкцию обязательно. Установка на крыше автомобиля самодельных конструкций, не соответствующих требованиям безопасности, является внесением изменений в конструкцию транспортного средства и влечет за собой административную ответственность. В связи с изложенным Госавтоинспекция призывает граждан скептически относиться к подобным фейковым информационным вбросам. Сотрудникам средств массовой информации и представителям блогосферы настоятельно рекомендуется проверять данные, полученные из неофициальных источников, и не допускать распространения недостоверной и некорректной информации, вводящей в заблуждение аудиторию. При подготовке материалов о деятельности полиции следует использовать сведения, размещенные на официальных интернет-ресурсах ведомства. УГИБДД УМВД России по Архангельской области

Госавтоинспекция обращается к автомобилистам, которые собираются в путешествие по территории Карелия.

Ежегодно республику посещают или следуют через нее транзитом сотни автотуристов из различных субъектов страны. Соответственно с увеличением интенсивности транспортного потока растет и число дорожно-транспортных происшествий.

С наступлением активного отпускного сезона в Карелии зафиксировано прогнозируемое увеличение плотности транспортного потока, возникли опасные дорожные ситуации, в том числе с участием водителей сопредельных регионов.

Так, на 17 августа на дорогах республики зарегистрировано 75 ДТП с участием иногородних водителей, в которых 20 человек погибли (в том числе трое детей), 117 получили травмы различной степени тяжести (шестеро из них – дети).

Треть происшествий с участием водителей сопредельных регионов (28) регистрируется на федеральной автодороге «Кола», пятая часть (12) – на федеральной автодороге от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска.

17 августа на 919-м километре федеральной автодороги «Кола» 39-летний водитель автомобиля «Шевроле Вива» на прямом участке дороги выехал на полосу встречного движения, где совершил столкновение со встречным грузовиком. В результате ДТП погибли водитель «Шевроле Вива» и два его пассажира, пятилетняя девочка и семнадцатилетний юноша, жители Мурманской области. Как было установлено, в момент ДТП девочка находилась на заднем сиденье автомобиля без детского автокресла.

Госавтоинспекция Архангельской области обращает внимание и призывает водителей к дисциплинированности.

Во избежание аварийно опасных ситуаций на дорогах выбирайте безопасную скорость движения и не создавайте своими действиями аварийных ситуаций. Не допускайте элементов опасного (агрессивного) вождения.

Помните, что наилучший способ борьбы с переутомлением – это сон. При планировании поездок на дальние расстояния рассчитывайте время пути с учетом отдыха.

Берегите себя и своих близких!