Фото: пресс-служба Губернатора и Правительства Архангельской области
В Архангельской области разработана система альтернативной навигации, призванная повысить объективность контроля за работой пассажирского транспорта.
Это позволяет решить проблему искажения данных спутниковой навигации, повысить качество организации перевозок и проверок исполнения рейсов перевозчиками.
Внедрение системы альтернативной навигации для контроля пассажирских перевозок стало знаковым для регионального навигационного центра.
Специалисты Архангельского телекоммуникационного центра, который является оператором региональной навигационно-информационной системы (РНИС), разработали альтернативные средства объективного контроля. В помощь традиционной системе на базе ГЛОНАСС был создан дополнительный инструмент мониторинга, использующий сеть геостационарных меток.
– Пилотный проект успешно протестирован на маршруте №144 Архангельск – Новодвинск, – сообщил в социальных сетях губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. – Весь сентябрь 10 автобусов ежедневно выходили на линию под двойным наблюдением. По итогам мониторинга подтверждено выполнение 99,9% рейсов. Решение о масштабировании технологии уже принято. В ближайшее время системой альтернативной навигации для контроля пассажирских перевозок оснастим автобусы двух перевозчиков, которые уже подали заявки на подключение.
Представленные данные о пилотном проекте обсудили на совещании в ситуационном центре управления интеллектуальной транспортной системой Архангельской области.
Министерство связи и информационных технологий Архангельской области, сообщает что в нем приняли участие представители Архтелецентра, Контрольно-счётной палаты, министерства транспорта Архангельской области, департамента транспорта администрации Архангельска, комитета жилищно-коммунального хозяйства, транспорта и связи администрации Северодвинска, а также эксперты единой диспетчерской службы мониторинга пассажирских перевозок и перевозчики.
Экспертная комиссия единогласно приняла решение о переводе системы альтернативной навигации из пилотного проекта в режим опытной эксплуатации.
– Это позволит повысить безопасность, а также сделать работу диспетчеризации автобусных перевозок еще более четкой и оперативной, – отметил директор Архангельского телекоммуникационного центра Андрей Ермолин. – С проблемой искажения данных приборов учета в настоящее время сталкиваются многие регионы, в Архангельской области нам удалось ее решить.