Об этом сообщил заместитель председателя правительства Архангельской области Дмитрий Рожин после выездного совещания с участием представителей дорожной отрасли.
29 июня примерно в 23:30 на участке федеральной автодороги М-8 «Холмогоры» в районе деревни Уйта Виноградовского округа (987-й километр) образовалась воронка, которая постепенно увеличивалась.
По информации ФКУ Упрдор «Холмогоры», движение для легковых транспортных средств было организовано в полосе отвода. С часа ночи проводились работы по устранению карстового провала силами подрядной организации. Движение для всех видов транспорта по двум полосам запущено примерно с четырех часов утра 30 июня.
#Виноградовскийрайон #Двиноважье
На место происшествия в Виноградовский округ выехал зампред правительства Архангельской области Дмитрий Рожин. Он провел выездное совещание с профильными специалистами.
– Все службы сработали оперативно, подрядная организация произвела отсыпку грунта. Уже к утру трасса полностью была восстановлена для проезда транспорта. Благодарю дорожников за оперативную работу, – сказал Дмитрий Рожин. – Дальше будем наблюдать, как осел грунт, составим план ремонта с привлечением проектной организации.
Как пояснили специалисты министерства природных ресурсов и ЛПК Архангельской области, карстовые провалы образуются там, где подземные воды соприкасаются с горными породами, склонными к растворению (гипсом, известняком и другими). Вода, попадая на такую породу, начинает постепенно ее размывать, пока не разрушит полностью до образования на ее месте полого пространства.
– Это естественный природный процесс, который происходит в недрах, и его не видно с поверхности, пока верхняя часть, которая оставалась над пустотой, не обрушится, – пояснили в ведомстве.
Андрей АННИН, депутат муниципального собрания Виноградовского муниципального округа Архангельской области первого созыва:
– Вечером 29 июня в результате карстового провала возникла аварийная ситуация на 987 километре федеральной трассы М-8. Дорожные службы отреагировали быстро: аварийный участок шоссе был временно закрыт для движения автомобилей.
К утру 30 июня дорожники произвели отсыпку провала. Провал ликвидирован, движение восстановлено и полностью безопасно, в чем я убедился лично, приехав на место аварии и проверив качество ремонтных работ.
Отмечу, что специалисты Росавтодора совместно с властями держат ситуацию под контролем. Сейчас главное – убедиться, что провал надежно локализован,не будет расширяться, а авария – не повторится. Если позитивный прогноз подтвердится, то через несколько дней здесь уложат новый асфальт.
Отмечу, что карстовые провалы в Архангельской области – довольно частое явление и, как правило, имеют техногенную природу. Не исключено, что в данном случае причиной провала стало напряженное движение транспорта по автодороге. Поэтому мониторинг обстановки на этом участке трассы я беру под личный постоянный контроль.